diciembre 4, 2020

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Del desastre del astillero al éxito de la navegación: cómo aprendió World of Warships del fiasco del evento en Puerto Rico

Del desastre del astillero al éxito de la navegación: cómo aprendió World of Warships del fiasco del evento en Puerto Rico

Los jugadores tienden a insistir en las compañías de juegos por los errores públicos que cometen. Si bien la mayoría de las críticas son claramente merecidas, el estudio ocasional aprende del paso en falso, escucha a la base de jugadores y encuentra una solución que satisface tanto las necesidades financieras del estudio como las expectativas de los jugadores.

Los cuento Barcos del mundo Los eventos de los astilleros ejemplifican tal compensación entre los que juegan y los que diseñan el juego. Dejame explicar.

Todo comenzó en esta época el año pasado durante las celebraciones de Año Nuevo. He jugado Barcos del mundo Me he estado familiarizando con eventos especiales y celebraciones durante varios meses. Para este evento de Año Nuevo en particular, la atracción principal fue la instrucción del astillero, una pequeña adición genial que permitió a los jugadores pasar por diferentes etapas de construcción naval al completar ciertos objetivos (desafíos) dentro del juego. El astillero presentaba un barco en construcción en dique seco y las animaciones continuaron a medida que se cumplían los objetivos.

Para rematar toda la celebración, Wargaming afirmó que el resultado final del evento del astillero produciría un crucero estadounidense premium (Puerto Rico) que el jugador tendría en su inventario para usar en juegos y batallas. Los jugadores menos pacientes podrían «comprar» fases de construcción en la tienda de efectivo para acelerar el proceso de construcción naval.

Astillero de WoWs

Sin embargo, cuando los jugadores ingresaron al evento, quedó claro que los objetivos establecidos para el evento del astillero no serían alcanzables dentro del marco de tiempo asignado. Esto era cierto incluso asumiendo que los días de trabajo duro para el barco no se perderían durante inconvenientes como reuniones de vacaciones y viajes. (¿Te acuerdas de las reuniones navideñas? ¡Ah, esos eran los días!)

Muy rápidamente, los jugadores se dieron cuenta de que estaban atrapados en una rutina por la que finalmente pagarían por lidiar. Después de todo, cuando ha invertido tanto tiempo en una meta, la psicología humana finalmente nos obliga a resistir hasta el final sin importar el precio. En los negocios, esto se conoce como el dilema de los costos hundidos. Es realmente un dilema: si te saltaste todas las tonterías y quisieras comprar todo el barco (a través de las etapas) el primer día, obtendrías $ 230.00 de vuelta. ¿Estoy pagando el dinero para terminar el barco a pesar de que estoy enojado con la compañía que me hizo gastarlo, o renuncio y dejo que mis vacaciones desaparezcan?

Como puedes imaginar, este evento no fue un gran éxito. Barcos del mundo Jugador. A estas alturas, si escribe «World of Warships Puerto Rico» en la barra de búsqueda de Google, una de las opciones de autocompletar es «Desastre» junto a «Lo siento» y «Reembolso». Una coincidencia tan interesante que las letras PR significan tanto Puerto Rico y las relaciones públicas como desastre de relaciones públicas es fácilmente aplicable a ambos.

Muchos jugadores veteranos, nerviosos desde la revisión del portaaviones, decidieron que este evento era la gota que colmó el vaso y se marcharon para siempre. No fue solo la obvia psicología manipuladora lo que molestó a los jugadores. Las vacaciones de invierno anteriores habían sido mucho más generosas en forma de barcos premium con grandes descuentos, incluso gratuitos. Si bien no se puede esperar que una compañía de juegos desperdicie una tonelada de contenido gratuito en la base de jugadores, hubo una historia de generosidad de vacaciones que no solo se convirtió en una traición, sino que también se convirtió en una experiencia que socavó los precios. En lugar de recibir un regalo de Navidad, la base de jugadores sintió que Wargaming estaba tratando de que pagaran sus propios regalos de Navidad.

A favor de Wargaming, la compañía intentó ofrecer algún tipo de disculpa, aunque la disculpa fue más por cómo maltrató la comunicación del evento y por lo tanto distorsionó las expectativas de la gente sobre la accesibilidad de Puerto Rico. Y cualquier intento de buena voluntad fue luego negado cuando Wargaming incluyó una tabla que explicaba cómo se podría ganar Puerto Rico dentro del plazo asignado. Se sintió como una disculpa: «Lamento que te hayas ofendido, pero sigues equivocado». Estoy dispuesto a quitarle algo de presión al equipo ya que se trata de una empresa rusa y es posible que se pierdan algunos matices en la traducción, pero todavía me dolió.

Quizás la mejor manera de ver cómo Wargaming cambió el evento del astillero para el verano de 2020. Es justo decir que la mayoría de los jugadores estaban entusiasmados con la construcción del barco en dique seco. (El departamento de artes de Wargaming obtiene constantemente altas calificaciones incluso cuando se critican otros aspectos del juego).

Un segundo evento con el mecánico del astillero tuvo lugar alrededor del cuatro de julio. Dado que Wargaming parece tener una habilidad especial para organizar eventos como este mientras estoy de vacaciones, me perdí siete días de trabajo y no esperaba hacer grandes avances hacia el destino final, un acorazado alemán de nivel 8 llamado Odin. . La comunicación sobre el evento ha mejorado enormemente, ya que Wargaming dejó en claro que los jugadores no pueden obtener el Odin gratis. Incluso si se lograran todos los objetivos, las dos últimas fases de construcción tendrían que comprarse con doblones (moneda de la tienda de efectivo).

Si bien algunos jugadores todavía estaban en contra de la idea de pagar, la mayoría lo vio como una gran mejora con respecto al evento de Puerto Rico. Al menos Wargaming se adelantó al costo, en lugar de intentar engañar a los jugadores para que comenzaran una rutina bajo la falsa suposición de que el barco estaba disponible de forma gratuita. A muchos jugadores les gustaría completar los objetivos y ver al Odin como un barco que había sido descontado para el evento. El monto del descuento dependía de la cantidad de trabajo que pudiera realizar el jugador. Debido a que Wargaming tenía ingresos garantizados en las dos últimas etapas de construcción, también pudieron diseñar objetivos que eran más alcanzables.

Incluso si me perdí siete días del evento, pude lograr al menos la mitad de los objetivos con poco esfuerzo. Por mi rutina, me concedieron el barco «Halfway», el premio que los jugadores recibieron cuando completaron la mitad de las pautas de Odin, el Admiral Graf Spee.

El tercer astillero fue fundamental para el éxito del evento Odin. En el tercer astillero, el gran premio fue un crucero pesado estadounidense Anchorage de nivel 8. Una vez más, Wargaming dejó en claro que al menos dos de las fases de construcción tendrían que comprarse y ofreció una opción para comprar esas dos fases por adelantado con un gran descuento. Si los jugadores confiaran en completar todas las instrucciones, podrían comprar el Anchorage por el equivalente en doblones de alrededor de $ 8.

Como nunca había participado plenamente en un astillero, no estaba tan convencido de mis habilidades. Así que decidí lograr la mayor cantidad de objetivos posible y solo comprar los niveles restantes si podía reducir el costo a una cantidad razonable. Encontré los destinos de esfuerzo medio (y muchos barcos diferentes) alcanzables y probablemente me habría beneficiado de la oferta de comprar los niveles con descuento si lo hubiera sabido.

Resultó que pude pasar por 17 etapas de construcción, pero decidí comprar las tres restantes, ya que eso también me desbloquearía la oficina de investigación, que en circunstancias normales requeriría que recibiera cinco naves Tech-Tree Tier 10 (I solo he tenido uno hasta ahora). Me costó casi $ 30 para Anchorage and Research Bureau. Me alegra decir que disfruté el evento y que siento que obtuve el valor de mi dinero.

Es justo decir que la implementación original de la Barcos del mundo El evento del astillero estuvo plagado de problemas, tanto en términos de comunicación como de ejecución. Habiendo sido inicialmente un poco defensivo y combativo hacia la base de jugadores, Wargaming claramente tomó la decisión de recoger las piezas, avanzar y mejorar el evento. Los dos últimos eventos del astillero fueron mejoras marcadas con respecto al evento original de Puerto Rico, e incluso llegaron al punto en que fue divertido. Esperemos WoWS puede continuar la tendencia ya que el próximo evento del astillero, el primer aniversario del desastre de Puerto Rico, está a la vuelta de la esquina.

Todos los días nace un MMO y cada juego es el juego favorito de alguien. Why I Play es la columna donde el personal de Massively OP se sienta y recuerda todos sus MMO favoritos. Independientemente de si es la nueva especia o un viejo favorito de los fanáticos lleno de nostalgia, cada título que cubrimos aquí nos atrae al corazón y hace que regresemos para aprender más.